Sáng 12/4, Bộ GTVT đã tổ chức Hội nghị tổng kết công tác PCLB - TKCN năm 2011 và Triển khai nhiệm vụ công tác PCLB - TKCN năm 2012. Bộ trưởng Đinh La Thăng chủ trì Hội nghị. Thứ trưởng Phạm Quý Tiêu, Thứ trưởng Trương Tấn Viên, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông, lãnh đạo các Vụ tham mưu, Tổng cục Đường bộ Việt Nam, các Cục quản lý chuyên ngành và đại diện Sở GTVT các tỉnh, thành phố đã tới dự. Năm 2011, tình hình thời tiết ở nước ta tiếp tục có những diễn biến bất thường. Áp thấp nhiệt đới xuất hiện sớm trên biển Đông, số cơn bão và ATNĐ hoạt động trên khu vực tây bắc Thái Bình Dương ít hơn so với trung bình nhiều năm, nhưng hoạt động trên biển Đông và ảnh hưởng đến nước ta ở mức tương đương trung bình nhiều năm. Đã xuất hiện 06 cơn bão và 05 áp thấp nhiệt đới hoạt động ở Biển Đông, trong đó có 05 cơn bão ảnh hưởng đến nước ta gây thiệt hại về người, tài sản ở các tỉnh ven biển. Trên phạm vi cả nước đã xảy ra 12 đợt mưa lũ, 74 đợt dông, lốc, sét; 28 đợt lũ quét, sạt lở đất. Để giảm nhẹ thiệt hại do bão lũ gây ra, ngay trước mùa mưa bão, Bộ GTVT đã tích cực chỉ đạo công tác PCLB&TKCN theo phương châm “chủ động phòng, tránh, đối phó kịp thời, khắc phục khẩn trương và có hiệu quả”, trong đó, phòng, tránh là chính. Ban Chỉ đạo PCLB và TKCN Bộ đã thường xuyên đôn đốc các đơn vị trong ngành và các Sở GTVT thực hiện tốt công tác PCLB và TKCN. Thường trực Ban Chỉ đạo PCLB và TKCN đã chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam và các Cục: Đường thuỷ nội địa Việt Nam, Đường sắt Việt Nam, TCT Đường sắt VN tổ chức đoàn kiểm tra các đơn vị trong ngành khu vực miền Bắc, miền Trung và Tây Nguyên. Khi có ATNĐ, bão hoặc đợt mưa lớn kéo dài, Bộ đã có Công điện chỉ đạo ngay các đơn vị trong khu vực chịu ảnh hưởng của ATNĐ, bão có phương án chuẩn bị phòng, tránh, trực 24/24h, theo dõi mọi diễn biến của bão, lũ để có biện pháp đối phó kịp thời khi có sự cố xảy ra và thường xuyên báo cáo về Bộ để phối hợp giải quyết. Thường trực Ban Chỉ đạo PCLB và TKCN phân công người trực, theo dõi tập hợp sô liệu báo cáo lãnh đạo Bộ và truyền đạt các ý kiến chỉ đạo của Bộ tới các đơn vị. Đồng thời tổ chức ngay cuộc họp gồm các thành viên trong Ban Chỉ đạo PCLB và TKCN của Bộ để phân công cụ thể nhiệm vụ cho các thành viên trong Ban Chỉ đạo đi đôn đốc, chỉ đạo tại hiện trường. Ngay sau các cơn bão lớn và những đợt mưa lũ lớn kéo dài Bộ cũng đã tổ chức các đoàn công tác đi chỉ đạo tại hiện trường, các đoàn do Bộ trưởng, các Thứ trưởng và các Cục trưởng làm Trưởng đoàn để chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ đảm bảo giao thông và khắc phục hậu qua do thiên tai gây ra. Tuy nhiên, thiệt hại do bão lũ gây ra cho toàn ngành GTVT trong năm 2011 vẫn còn khá lớn. Cơ sở hạ tầng trong toàn ngành GTVT bị thiệt hại khoảng 768,8 tỷ đồng, sụt lở 2.125.000.000 m3 đất đá, bong bật, lún 230.000 m2 mặt đường, làm hỏng 5 cầu và 72 cống. Để chủ động phòng chống và giảm nhẹ thiệt hại trong mùa mưa, bão năm 2012, Bộ GTVT đã sơm ban hành và triển khai toàn ngành Chỉ thị số 03/CT-BGTVT ngày 13/3/2012 của Bộ trưởng Bộ GTVT về công tác Phòng, chống thiên tai, lụt, bão và Tìm kiếm cứu nạn năm 2012 của ngành GTVT trong đó phân công rõ trách nhiệm, nhiệm vụ của các đơn vị phải thực hiện trong mùa mưa bão năm nay. Bộ cũng tiếp tục tổ chức và đôn đốc triển khai “Chiến lược Quốc gia phòng chống và giảm nhẹ thiên tai đến năm 2020” của ngành GTVT đã được Bộ ban hành, đặc biệt là lồng ghép việc giảm nhẹ thiên tai với quy hoạch, kê hoạch phát triển ngành, đảm bảo phát triển bền vững. Rút kinh nghiệm công tác PCLB-TKCN năm 2011, Ban Chỉ đạo PCLB & TKCN của Bộ cũng yêu cầu các đơn vị cần kiểm tra kỹ các công trình giao thông, nhà ga, bến cảng, kho bãi... sửa chữa, gia cố trước mùa bão, lũ những hư hỏng, nạo vét cống rãnh thoát nước, khơi thông dòng chảy, dự báo trước các tình huống có thể xảy ra trên cơ sở đó đưa ra được các phương án đường tràn, đảm bảo giao thông thông suốt trong mọi tình huống. Song song với đó, Bộ cũng kiện toàn Ban chỉ huy PCLB và TKCN các cấp, phân công trách nhiệm cụ thể cho từng thành viên. Đồng thời, kiểm kê tổng hợp số lượng vật tư, phương tiện dự phòng cho PCLB- TKCN, nhất là những vật tư, thiết bị chuyên dùng như dầm cầu, rọ thép, phao, phà... sắp xếp, điều chỉnh lại vị trí để dự phòng cho phù hợp, sửa chữa những hư hỏng, mua sắm bổ sung cho đủ số cần thiết và luôn ở tư thế sẵn sàng. Tại các công trình đang thi công nâng cấp, cải tạo, các đơn vị thi công cũng có phương án PCLB-TKCN, đảm bảo an toàn cho công trình, phương tiện, máy thi công, cũng như các phương tiện tham gia giao thông trên đường. Đối với công tác TKCN, năm 2012, Bộ sẽ tiếp tục chỉ đạo công tác đàm phán và phối hợp với các nước trong khu vực trong công tác TKCN trên biển. Đồng thời, tăng cường hoạt động huấn luyện chuyên môn nghiệp vụ TKCN và rèn luyện sức khỏe thuyền viên với nhiều loại hình khác nhau. Tổ chức diễn tập TKCN trên biển và tại một số sân bay theo nhiệm vụ được phân công. Chi đạo các đơn vị tiếp tục triển khai thực hiện cồng tác cứu hộ, cứu nạn, chống va trôi kết hợp điều tiết tại các cầu trọng yếu khu vực miền Bắc, miền Trung mùa lũ năm 2012.
Theo web Bộ GTVT
